Интересная новинка: Рено с «автоматом» или «роботом»

Интересное событие произошло на автомобильном рынке РФ. Модели Logan, Sandero стали предлагаться, укомплектованные роботизированной коробкой, а также автоматом. Можно отметить, что такое нововведение производителей способно изменить расстановку сил в популярной нише бюджетных автомобилей.

По всей видимости, доля рынка, занимаемая этими двумя моделями французского производителя, заметно увеличится. В пользу этого говорит факт увеличения интереса российских автолюбителей к машинам с «автоматом». Уже выросло целое поколение автомобилистов, которые ни разу в жизни не садились за руль автомобиля в комплектации с «механикой».

Что же конкретно предлагают на бюджетных моделях, какие технические характеристики узлов смогут привлечь внимание потенциального покупателя? Сразу отметим, что «автомат» вряд ли привлечет большое число сторонников. Это старый, с технической точки зрения узел, оснащенный всего лишь четырьмя передачами. К плюсам можно отнести его надежность, но количество недостатков заметно перевешивает. Расход топлива с такой коробкой заметно повысится, любителям «погонять с ветерком» придется «не сладко» — явно не хватает на трассе пятой-шестой передачи. К тому же, необходимо учитывать фактор последующей продажи. Через 4-5 лет найдется мало желающих приобрести прожорливый автомобиль компактного класса.

Совсем иное дело — «робот». Коробка разработана совестно с ZF. Эта компания считается одним из наиболее надежных производителей, выпускающих узлы для многих автоконцернов. Коробка получила имя Easy’R, она прекрасно адаптирована под тяжелые российские условия эксплуатации. Тщательно проработан зимний режим, позволяющий легко тронуться с достаточно скользкой поверхности. Машины прошли жесткий тест на практике, откатав полгода в качестве московского такси.

Что же с ценами на новинки? За робот с мотором на 82 л. с. придется доплатить совсем немного — 20 000 рублей. За «автомат» придется отдать больше, 38 000 рублей.