Не все автолюбители до конца понимают для чего необходим автомобилю стабилизатор. Для того, чтобы полноценно оценить необходимость стойки, нужно понять устройство всей штанги.
По иному стойки стабилизатора представляют из себя стабилизаторы поперечной устойчивости. Они имеют различия для передних и задних частей. Поскольку стойка необходима для того, чтобы была возможность сократить горизонтальные крены кузовной поверхности авто, особенно в процессе осуществления движения в процессе поворотов.
Стойки стабилизатора можно найти в специализированных магазинах, интернет пространстве и т.д. Одним из компаний, которая предлагает стойки стабилизатора является «НетИзноса», более детально ознакомится с компанией можно перейдя по ссылке .
Штанга является необходимой частью стойки, поскольку необходима для того, чтобы установить на ней раму. Благодаря штанге обеспечивается живое присоединение деталей со ступицей или поворотным типом кулака.
Разновидности стоек стабилизатора
Необходимо помнить о том, что конфигурация подвески зависит от меняющаяся форма стойки и принцип крепления корпусной части автомобиля. Помимо всего необходимо понимать различия в особенностях передних и задних стоек, различия в моделях авто.
У моделей с задней подвеской многорычажного типа, чаще всего используются кости в виде п-образной фигуры, с имеющимися шарнирами на краевых частях. Такая конфигурация необходима для того, чтобы крепить передний и задний стабилизатор, например, как на отечественных моделях автомобилей ВАЗ.
Устройство стойки
Чаще всего стойки представлены штоками 4-20 см. На обоих концах кости имеют специализированные шарниры, обеспечивающие особо хорошее подвижное крепление. Имеются различные варианты, такие как:
- две втулки или резинки, имеющие шарниры со специализированной резьбой;
- обычная шарнирная втулка.
Помимо того, вместо шарниров могут быть использованы резиновые или полиуретановые втулки.
При использовании цельной конструкции необходимо учитывать конструкцию, которая приваривается к штоку. При этом образуется своеобразный элемент, обеспечивающий безопасность. Шов, который в данном случае образуется принято называть шейкой.
