Стартеры и генераторы являются важной составляющей в устройстве современных автомобилей иностранного происхождения. Более подробно об осуществлении данного процесса можно найти на https://agregatmotors.ru/.
Устройство и назначение
В основе принципа работы машин электрического типа, которыми как раз таки и являются стартер и генератор, лежит явление электромагнитной индукции. Сутью данного явления является особая простота, которая помещена в изменяющемся магнитном поле, которое имеет замкнутый проводник и из-за чего часто возникает упорядоченный тип движения электрона. По иному, возникает электрический ток. Сила данного тока является прямо пропорциональной скорости изменения потока магнитного типа, который проходит через контурную часть.
Генераторы требуют для автомобиля заряд аккумулятора и питание электрического оборудования. Такие системы необходимы для того, чтобы зажигать, впрыскивать топливо, обеспечить системой комфорта и т.д. Для обеспечения заряда аккумулятора генератору нужно выдать большее количество тока, что требуется для того, чтобы включить электрическое оборудование. Мощностные характеристики генератора, емкостные данные аккумулятора и мощность, которая потребляется электрическим оборудованием должны иметь соответствие друг другу. Это необходимо для возможность эксплуатироваться при любых условиях. В подобном случае к бортовой сети поступает достаточное количество тока, вырабатываемого для достаточной зарядки аккумулятора. В таком случае можно поддерживать оптимальный баланс заряда.
Так как аккумуляторы и элементы электрического оборудования должны на постоянной основе получать постоянство тока, который вырабатывается генератором переменного тока, который выпрямляется. Генераторы оснащены диодным мостом и регуляторами напряжения, которая позволяет подавать на аккумулятор и в сеть электричества автомобиля напряжение постоянного типа с заданными величинами. Генераторы в легковых типах автомобилей рассчитываются на то, чтобы зарядное напряжение было равно 14В, а в грузовых типах авто — 28В.
