Рекомендации по вождению, режим вождения ЕСО
Поведение
— Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке.
— Скорость-дорогое удовольствие.
— «Спортивная» манера вождения стоит дорого — отдайте предпочтение «плавному» стилю управления автомобилем.
— Не нажимайте сильно на педаль акселератора во время движения на промежуточных передачах.
— Старайтесь всегда использовать высшую возможную передачу.
— Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
— Тормозите как можно реже. Старайтесь заранее оценить обстановку на дороге (препятствие или поворот), тогда Вам будет достаточно лишь снять ногу с педали акселератора.
— При движении на подъемах не стремитесь сохранить прежнюю скорость; не нажимайте на педаль акселератора больше, чем при движении по горизонтальному участку дороги: удерживайте ногу на педали акселератора в том же положении.
— Двойное выключение сцепления и «перегазовка» при переключении передач перед остановкой двигателя совершенно излишни на современных автомобилях.
— Неблагоприятные погодные условия, залитые водой дороги:
Не ездите по затопленной водой дороге, если уровень воды выше нижнего края колесных дисков.
Неудобство управления
На водительском месте используйте только коврики, предназначенные именно для данного автомобиля, закрепляющиеся с помощью специальных элементов конструкции, и регулярно следите за надежностью их крепления. Не используйте несколько ковриков, укладывая их один на другой. Это создает риск блокировки педалей.
Шины
— Слишком низкое давление воздуха в шинах способствует повышению расхода топлива.
— Установка на автомобиль шин, отличных от рекомендованных изготовителем, также может привести к повышению расхода топлива.
Советы по эксплуатации
— Отдайте предпочтение режиму ЕСО.
— Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода топлива, поэтому всегда выключайте ненужные электроприборы. Однако, из соображений безопасности, оставляйте фары включенными при плохой видимости (чтобы «видеть и быть видимым»),
— Используйте дефлекторы. При скорости 100 км/ч езда с открытыми окнами: увеличивает расход топлива на 4 %.
— Не переполняйте бак при заправке во избежание расплескивания топлива.
— На автомобилях с системой кондиционирования воздуха при ее использовании наблюдается увеличение расхода топлива, особенно при движении в городском цикле. В автомобилях с системой кондиционирования без автоматического режима выключайте кондиционер, когда в нем нет необходимости.
Советы, которые помогут Вам уменьшить расход топлива и защитить окружающую среду:
Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем проветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем запустить двигатель.
— Не ездите с установленным на крыше пустым багажником.
— Перевозите громоздкие грузы на прицепе.
— При буксировке жилого прицепа используйте аэродинамический дефлектор; не забудьте отрегулировать его положение.
— Избегайте использования автомобиля для частых и коротких поездок в сочетании с длительными остановками — это не позволяет двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
Расположение органов управления и приборов Renault Logan, Sandero
Органы управления и приборы:
1 – внутренняя ручка двери;
2 – боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
3 – решетка обдува стекла двери;
4 – подрулевой переключатель света фар и указателей поворота, выключатель звукового сигнала;
5 – подушка безопасности;
6 – рулевое колесо;
7 – комбинация приборов;
8 – выключатель (замок) зажигания;
9 – подрулевой переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway);
10 – центральный дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
11 – выключатель аварийной сигнализации;
12 – место установки головного устройства системы звуковоспроизведения;
13 – зеркало заднего вида;
14 – решетка обдува ветрового стекла;
15 – выключатель центрального замка дверей;
16 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
17 – блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием;
18 – ниша для мелких вещей или место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира;
19 – ручка вещевого ящика;
20 – вещевой ящик;
21 – рычаг переключения передач;
24 – рычаг стояночного тормоза;
26 – выключатель обогрева заднего стекла;
27 – выключатель электростеклоподъемника двери водителя;
28 – педаль «газа»;
29 – педаль тормоза;
30 – педаль сцепления;
31 – регулятор направления пучков света фар;
32 – ручка замка капота
Видео по теме «Расположение органов управления Рено Логан, Сандеро»
Замена лампочек в консоли Рено Логан
Обзор Рено Логан. Renault Logan
Сколько точно литров бензина в баке? Логан,Сандеро,Ларгус,Альмера,Дастер
В современных автомобилях всё больше и больше электроники, соответственно возрастает и количество различных значков и символов на приборной панели.
Новичкам не всегда по силам самостоятельно в них разобраться. В автошколах про это практически не говорят, а в книжку заглядывают единицы.
А потом на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели… И вы понятия не имеете, что он означает? Спрашивать как-то неудобно, да и не у кого. Срочно ли это? Можно ли отложить до завтра? Может нужно срочно вызвать экстренную помощь?
Так вот давайте хотя бы кратко расскажу какой значок что означает. Поехали.
1. Противотуманные фары (передние).2. Неисправность усилителя рулевого управления.3. Противотуманные фары (задние).4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.5. Износ тормозных колодок.6. Значок включённого круиз-контроля.7. Включены поворотные сигналы.8. Датчик дождя и света.9. Зимний режим.10. Индикатор информационного сообщения.11. Индикация работы свечи накаливания.12. Мороз.13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.14. Ключ не обнаружен.15. Батарея ключа нуждается в замене.16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.18. Нажмите тормозную педаль.19. Блокировка рулевой колонки.20. Дальний свет.21. Низкое давление в шинах.22. Индикатор включения наружного освещения.23. Неисправность наружного освещения.24. Не работает стоп-сигнал.25. Предупреждение сажевого фильтра.26. Предупреждение прицепного устройства.27. Предупреждение пневматической подвески.28. Смена полосы движения.29. Перегрев катализатора.30. Не пристёгнут ремень безопасности.31. Активирован стояночный тормоз.32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.34. Требуется техническое обслуживание.35. Адаптивные передние фары.36. Неисправность автоматического наклона фар.37. Неисправность заднего спойлера.38. Неисправность крыши в кабриолете.39. Ошибка подушки безопасности.40. Неисправность ручного тормоза.41. Вода в топливном фильтре.42. Подушка безопасности деактивирована.43. Неисправность.44. Фары ближнего света.45. Загрязнение воздушного фильтра.46. Режим экономии топлива.47. Система помощи спуска с горы.48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.50. Неисправность топливного фильтра.51. Открыта дверь.52. Открыт капот.53. Низкий уровень топлива.54. Неисправность автоматической коробки передач.55. Автоматический ограничитель скорости.56. Амортизаторы подвески.57. Низкое давление масла.58. Обогрев лобового стекла.59. Открыт багажник.60. Система стабилизации отключена.61. Датчик дождя.62. Неполадка двигателя.63. Обогрев заднего стекла.64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Рено Сандеро: инструкция по эксплуатации автомобиля.
Оптимальное давление в шинах «Рено Сандеро»
Автомобили марки Sandero требуют немного иных норм давления в покрышках, чем предыдущее авто. Производитель рекомендует накачивать передние автошины до 2.2 атмосфер, а задние до 2.0. Подобные показания подходят для покрышек размером 14 и 15 дюймов. При проверке давления во всех шинах не стоит забывать и о запаске, так как она может выручить в сложной ситуации. При этом ее нужно доводить до 2.5-2.7 Бар.
В зимнее и летнее время показатели шинного давления могут немного меняться. Это все зависит от температуры воздуха. Если летом жарко, то показатели могут увеличиваться, так как воздух внутри покрышки нагревается и расширяется. Поэтому давление можно немного понижать, примерно на 0.2 Бара. А зимой делается наоборот. В холод показатели атмосфер внутри шины падают, поэтому перед выездом можно их немного подкачать.
Автовладельцы отмечают, что при пониженном давлении зимой покрышки лучше соприкасаются с дорогой и значительно уменьшается тормозной путь.
Это действительно так, но только если ездить не на высокой скорости. Любителей быстрой езды на приспущенных шинах может просто унести на повороте в кювет. На большой скорости машиной трудно управлять, поэтому лучше передвигаться на оптимальной.
